A.L.A.T. - PRECURSEURS

PELOTON D'AVIATION D'ARTILLERIE

DE LA 1re DIVISION MOTORISEE D'INFANTERIE

(ex DFL) (1er régiment d'artillerie coloniale)

Le peloton de la 1re DFL comprend les 14e, 15e, 19e et 20e SOAA lors des campagnes d'Italie et de France plus la 56e SOAA en France. Au 25 août 1945, les cinq sections sont stationnées à Chelles. Le peloton est dissous le 1er août 1946, pour former le peloton avions de l'élément de division d'infanterie n° 1 à Nancy après avoir perdu trois sections.


Homologation Non.

Description Ecu hexagonal bleu roi à une croix de Lorraine fleuronnée rouge, chargé sur la branche inférieure droite d'un aigle blanc, acompagné en pointe, à droite et à gauche, de nuages blancs.

Symbolisme L'hexagone et les couleurs du drapeau français représentant notre pays et la croix de Lorraine, symbole de la France Libre, évoquent l'engagement de l'unité au sein de la 1re DFL et l'aigle précise la mission aérienne.

Créateur Insigne créé et dessiné par l'adjudant-chef mécanicien Chaboud.

Fabrications

DRAGO. Sans inscription. A 50 exemplaires en 1944

DRAGO. Avec inscription Escadrille 1re D.F.L. . Dos lisse, plat, argent. Monture boléro à pastille ronde sans marque. En 1945.

SANS MARQUE. Réédition en émail plein feux.

Pour tout complément d'information, correction ou rectification : mailto:malcrosch@yahoo.fr


 


 

PELOTON D'AVIATION D'ARTILLERIE

DE LA 3e DIVISION D'INFANTERIE ALGERIENNE

(67e régiment d'artillerie d'Afrique)


Le peloton, baptisé "Escadrille de Sienne", depuis sa brillante participation aux combats pour la prise de Sienne, fin juin - début juillet 1944. Il comprend les 2e, 9e, 10e et 22e SOAA lors des campagnes d'Italie, de France et d'Allemagne puis est renforcé par la 36e SOAA en France et en Allemagne. Au 25 août 1945, les cinq sections stationnent en Allemagne. Au 1er novembre 1945, il ne restent que quatre sections à Speyerdorf (Neustadt). Le peloton est dissous le 1er août 1946 pour former avec les 2e, 9e, 10e et 22e SOAA les pelotons avions des éléments de division d'infanterie n° 3 et 4.


Homologation Non.

Description Pennon bleu clair à l'insigne de la 3e DIA au naturel, accompagné à droite de trois lignes en capitales d'or:

ESCADRILLE

SIENNE

ITALIE FRANCE ALLEMAGNE

Symbolisme L'insigne de la 3e DIA précise le rattachement du peloton. L'inscription évoque ses campagnes. C'est en fait la reprise de l'avers du fanion remis à l'unité en Allemagne en 1945.

Créateur .

 

Fabrication Ch. ISLER en 1945. Dos lisse, plat, doré. Epingle soudée. Numéroté au verso.

 


 

GROUPEMENT D'ARTILLERIE N°2

ESCADRILLE D'AVIATION D'ARTILLERIE DU MAROC

(64e Régiment d'Artillerie d'Afrique)

Créé en mars 1944, le peloton part d'Aïn Fekan pour le CEF, le 13 décembre 1943. Il s'installe le 10 janvier 1944 à Campodichino et procède au montage de ses appareils dont le premier vol aura lieu le 27. Il est dissous en août 1946 pour former l'Escadrille d'Aviation d'Artillerie du Maroc. Il est constitué par les 4e SOAA, 5e SOAA, 23e SOAA et 34e SOAA.


Homologation Non.

Description Libellule à un porte-voix et une lunette d'approche sur une étoile chérifienne à cinq branches.

Symbolisme La libellule à l'aspect furieux, symbolisant l'avion d'observation, crie à l'artillerie dans un porte-voix les renseignements sur l'ennemi qu'elle observe à l'aide d'une lunette d'approche. L'étoile chérifienne précise le lieu de création de l'unité: le Maroc.

Créateur Cet insigne a été créé par le peloton d'aviation d'artillerie engagé avec le 64e RAA, pendant la campagne d'Italie en 1945.

Fabrications

ARTISANALE du Maroc.

AUGIS. Dos lisse, plat, argent, marqué A.AUGIS-LYON. Monture boléro à une pastille ronde sans marque.

100 exemplaires en 1945 numérotés de 1 à 100.

Remerciements : François PROISY.

Pour tout complément d'information, correction ou rectification : mailto:malcrosch@yahoo.fr


 

PELOTON D'AVIATION D'ARTILLERIE

DE LA 1re DIVISION BLINDEE

(68e régiment d'artillerie d'Afrique)

Le peloton de la 1re division blindée comprend les 11e, 40e, 48e et 57e SOAA. Ces quatre sections participent aux campagnes de France et d'Allemagne. Au 25 août 1945, elles stationnent toutes en Allemagne. Le 1er novembre 1945, elles sont regroupées à Bourges. Le peloton est dissous le 1er août 1946 pour former le peloton avions de l'élément de division blindée n° 1 et la section du 25e régiment d'artillerie.


Homologation Non.

Description Rondache bleue à un canard jaune becqué et membré de rouge tenant de son aile droite une lorgnette noire. Etoile chérifienne dorée.

Symbolisme Reprise des éléments de l'insigne de l'escadrille de police et de sécurité II/589, créée pour surveiller les côtes marocaines. Il est fort possible que bon nombre de personnel air du peloton provenait de cette escadrille. Le canard avec la lorgnette symbolise les missions d'observation aériennes du peloton. L'étoile chérifienne précise l'origine marocaine de l'unité.

Créateur Dessin réalisé fin 1944 durant la campagne d'Alsace.

Fabrication ARTISANALE, en métal léger peint. Dos lisse, plat, doré. Monture deux anneaux.

Réalisé fin 1944 à 100 exemplaires numérotés.

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PELOTON D'AVIATION D'ARTILLERIE

DE LA 4e DIVISION MAROCAINE DE MONTAGNE

(69e régiment d'artillerie de montagne)

Le peloton comprend les 1re, 6e et 21e SOAA lors des campagnes d'Italie, de France et d'Allemagne et est renforcée par la 59e SOAA en France. Au 25 août 1945, ces quatre sections stationnent à Grenoble. En novembre, elles sont à Nevers. Le peloton est dissous en octobre 1945 pour former le cours pratique d'observation aérienne.


Homologation Non.

Description Oiseau avec une lorgnette tenant un obus dans ses serres.

Symbolisme L'oiseau avec une lorgnette tenant un obus symbolise les missions de l'observation de l'artillerie.

Créateur .

Fabrications

ARTISANALE en cuivre. Dos lisse, plat, doré. Epingle soudée.

ARTISANALE peinte.

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PELOTON D'AVIATION D'ARTILLERIE

DE LA 9e DIVISION D'INFANTERIE COLONIALE

(Régiment d'artillerie coloniale du Maroc)

TYPE 1

Le peloton comprend les 38e, 44e, 50e et 55e SOAA qui participent aux campagnes de France et d'Allemagne. Au 25 août 1945, ces quatre sections stationnent outre-Rhin. Au 1er novembre, il ne reste plus qu'une section à Coblence. Le peloton est dissous le 1er novembre 1945 pour former le peloton avions du 61e régiment d'artillerie.

Homologation Non.

Description Tête de canard jaune louchant et soufflant dans une raïta blanche, brochant un croissant rouge montant sur deux ailes bleues stylisées.

Symbolisme Le canard atteint de strabisme évoque l'observation d'artillerie. Le croissant algérien précise le lieu de création et de stationnement. Les ailes rappellent les moyens aériens. La raïta, instrument proche du hautbois, en usage en Afrique du Nord, symbolise la radiophonie.

Créateur .

Fabrication AUGIS. Dos lisse, plat, argent. Monture boléro à une pastille rectangulaire à coins arrondis.

Pour tout complément d'information, correction ou rectification : mailto:malcrosch@yahoo.fr



 


 

PELOTON D'AVIATION D'ARTILLERIE

DE LA 9e DIVISION D'INFANTERIE COLONIALE

(Régiment d'artillerie coloniale du Maroc)

TYPE 2

Homologation Non.

Symbolisme La reprise de l'insigne de la division rappelle le rattachement du peloton. Les ailes du brevet d'observateur américain précisent l'origine des matériels et la mission de l'unité.

Créateur .

Fabrication ARTISANALE. Dos lisse, embouti, argent. Epingle à bascule.

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N'ayant pas de renseignements précis concernant les deux modèles du PAA de la 9e DIC,

leur attribution est incertaine.

 

CENTRE DE FORMATION DES SOUS-OFFICIERS PILOTES

DE L'AVIATION D'ARTILLERIE


Créé en octobre 1943 à Oran, le centre de formation des sous-officiers pilotes de l'aviation d'artillerie, commandé par le capitaine Marin, se déplace sur Lourmel, à l'ouest d'Oran, en décembre 1943.

Le centre devient école de l'aviation d'artillerie le 1er septembre 1944. Il est transféré sur le terrain de Cannes-Mandelieu le 6 janvier 1945 (note de service n° 2806-EMGG du 29 décembre 1944). Organe territorial rattaché directement au 3e bureau de l'état-major Général Guerre, Il comprend cependant du personnel de l'armée de l'air.

Après avoir remonté ses 9 Piper L-4, le premier vol sur le territoire français a lieu le 20 mars 1945. Matériel en juillet 1945: Piper L-4, 2 Morane 500, 1 autogyre.

Commandée par un officier d'artillerie, le capitaine Donze, à sa dissolution, en octobre 1945, ses personnel et matériels sont dirigés sur Finthen en Allemagne, au cours pratique d'observation aérienne.

Depuis sa création, l'école a accumulé plus de 10000 heures de vol, avec une moyenne de huit appareils (trois au début), et délivré plus de 150 brevets de pilotes, sans compter la formation des personnels de l'Armée de l'Air déjà brevetés venus reprendre leur entraînement. De plus, elle a délivré 120 brevets de mécaniciens.

Homologation Non.

Symbolisme Les ailes, l'oeil et la griffe représentent les moyens et les missions des stagiaires formés par le centre. "Insigne des Pipers" remis à Maurice Chevalier le 30 juin 1945.

Créateur .

Fabrication ARTISANALE en cuivre. Dos lisse, plat, doré. Epingle soudée.

Cet insigne est fabriqué lors de la deuxième semaine de stage à Lourmel par les stagiaires eux-mêmes aidés par les mécaniciens du centre.

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PELOTON D'AVIATION D'ARTILLERIE

DU GROUPEMENT D'ARTILLERIE N°4

(Régiment d'artillerie coloniale d'AOF)

Le peloton comprend les 38e, 44e, 50e et 55e SOAA qui participent aux campagnes de France et d'Allemagne. Au 25 août 1945, ces quatre sections stationnent outre-Rhin. Au 1er novembre, il ne reste plus qu'une section à Coblence. Le peloton est dissous le 1er novembre 1945 pour former le peloton avions du 61e régiment d'artillerie.

Homologation Non.

Symbolisme Le canard atteint de strabisme évoque l'observation d'artillerie. Le croissant algérien précise le lieu de création et de stationnement. Les ailes rappellent les moyens aériens. La raïta, instrument proche du hautbois, en usage en Afrique du Nord, symbolise la radiophonie.

Créateur .

Fabrication AUGIS. Dos lisse, plat, argent. Monture boléro à une pastille rectangulaire à coins arrondis.

Pour tout complément d'information, correction ou rectification : mailto:malcrosch@yahoo.fr

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